1 Technika výberu kotúča na brúsenie ozubených kolies (máj/jún 1986)
Až donedávna sa tvarové brúsenie ozubených kolies uskutočňovalo takmer výlučne s orovnávateľnými konvenčnými brúsnymi kotúčmi.V posledných rokoch boli do tejto operácie zavedené predtvarované, pokovované kotúče z kubického nitridu bóru (CBN) a bolo publikované značné množstvo literatúry, ktorá tvrdí, že konvenčné brúsne kotúče budú v budúcnosti úplne nahradené.Vynikajúce obrábacie vlastnosti CBN kotúča nie sú v tomto článku spochybnené.
2 Výroba profilov a úprav vývodov pri brúsení závitových kotúčov a profilov (január/február 2010)
Moderné prevodovky sa vyznačujú vysokými nárokmi na krútiaci moment, nízkou hlučnosťou a kompaktnou konštrukciou.Na splnenie týchto požiadaviek sa častejšie ako v minulosti používajú úpravy profilu a vedenia.Tento dokument sa zameria na to, ako vyrábať modifikácie profilu a vedenia pomocou dvoch najbežnejších procesov brúsenia – závitového kotúča a brúsenia profilu.Okrem toho budú v tomto článku opísané aj zložitejšie modifikácie - ako napríklad definované skrútenie boku alebo topologické korekcie boku.
3 Vplyv brúsenia CBN na kvalitu a životnosť komponentov hnacieho ústrojenstva (január/február 1991)
Sú zhrnuté výhody fyzikálnych vlastností CBN v porovnaní s konvenčnými abrazívami na báze oxidu hlinitého pri brúsení.Vylepšená povrchová integrita a konzistencia produktov hnacieho ústrojenstva sa dá dosiahnuť vysokou rýchlosťou úberu pri procese brúsenia CBN.Diskutuje sa aj o vplyve postupu úpravy povrchu CBN kotúča na brúsny výkon.
4 Brúsenie čelných a špirálových ozubených kolies (júl/august 1992)
Brúsenie je technika dokončovacieho obrábania s použitím brúsneho kotúča.Rotujúci brúsny kotúč, ktorý má vo všeobecnosti špeciálny tvar alebo tvar, keď je vyrobený tak, aby sa opieral o obrobok valcového tvaru, pod súborom špecifických geometrických vzťahov, vytvorí presné čelné alebo špirálové ozubené koleso.Vo väčšine prípadov už bude mať obrobok zuby ozubeného kolesa vyrezané primárnym procesom, ako je odvalovacie frézovanie alebo tvarovanie.V zásade existujú dve techniky brúsenia ozubených kolies: tvarovanie a vytváranie.V tejto časti sú uvedené základné princípy týchto techník s ich výhodami a nevýhodami.
5 CBN brúsenie ozubených kolies – cesta k vyššej kapacite zaťaženia (november/december 1993)
Kvôli lepšej tepelnej vodivosti CBN brusiva v porovnaní s konvenčnými kotúčmi z oxidu hliníka proces brúsenia CBN, ktorý vyvoláva zvyškové tlakové napätia v komponente a prípadne zlepšuje následné správanie pri namáhaní.Táto téza je predmetom mnohých diskusií.Najmä nedávne japonské publikácie uvádzajú veľké výhody procesu s ohľadom na zvýšenú zaťažiteľnosť komponentov, ale neposkytujú ďalšie podrobnosti týkajúce sa technológie, testovacích postupov alebo skúmaných komponentov.Táto situácia si vyžaduje objasnenie az tohto dôvodu bol ďalej skúmaný vplyv CBN brúsneho materiálu na opotrebenie a zaťažiteľnosť čela zubov kontinuálne generovaných brúsených ozubených kolies.
Brúsenie 6 ozubených kolies dospieva (júl/august 1995)
V snahe o stále presnejšie a kompaktnejšie komerčné prevody hrajú presné brúsivá kľúčovú úlohu vo výrobe – úlohu, ktorá môže skrátiť čas cyklu, znížiť náklady na obrábanie a splniť rastúci dopyt trhu po takých požiadavkách, ako sú nízka hmotnosť, vysoké zaťaženie, vysoká rýchlosť a tichý chod.Používané v spojení s vysokokvalitnými brúsnymi strojmi môžu brúsne materiály poskytovať úroveň presnosti, ktorá sa nevyrovná iným výrobným technikám, pričom cenovo efektívne spĺňajú úrovne kvality ozubenia AGMA v rozsahu 12 až 15.Vďaka pokrokom v technológii brúsenia a brúsenia sa obrábanie stalo jedným z najschodnejších prostriedkov na brúsenie rýchlych, silných a tichých ozubených kolies.
7 Náhľad produktu IMTS 2012 (september 2012)
Ukážky výrobnej technológie súvisiacej s ozubenými kolesami, ktoré budú vystavené na IMTS 2012.
Čas odoslania: 13. decembra 2021